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川陕儿女载着高铁梦扬帆起航

发布时间:2017-10-20 11:00:09

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“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天”，诗仙李白的一首《蜀道难》生动地道出了川蜀的地势险恶与交通不便。现如今，世人眼中的“天堑”却将变为“通途”。经过严苛试运行测试的西成高铁即将开通运行，上万名甘肃轨道高铁学校川陕高铁护路队员正严阵以待。

战天险，保生态，西成高铁建设圆满收官。有着“中国地质博物馆”之称的秦岭是许多铁路建设者眼中过不去的一道“坎”，西成高铁建设者的这群“辟天道者”却降服了这道天险，打通了中国南北方的任督二脉，这为高铁学校中国高铁建筑史写上了浓墨重彩的一笔。西成高铁线路要穿越众多的自然保护区、水源保护区、风景名胜区，建设者们尽量避免穿越生态敏感保护地带，做到工程施工、经济发展与环境保护相协调，使西成高铁真正成为绿色、环保的生态铁路示范线。路通了，人民“笑开颜”；生态保护了，人与自然的相处更和谐了。

西成高铁为东中西部交流沟通“牵线搭桥”。2017年对于关中地区是一个有福之年，西成高铁将紧随宝兰高铁的步伐，加之西安即将开通4条城际铁路，届时陕西全省将形成“米”字形高铁路网。同时，西成高铁将实现川渝地区与全国快速客运专线的联网。蜀地人民出蜀有捷径，川外人民入川有便道，西成高铁，将使东中西部的交流沟通更加顺畅，更加深化。

西成高铁贡献“运量”，造福“吃货”。西成高铁建成后，成都至西安的旅行时间将由16个小时缩短至3个小时，除了旅时缩短以外，运行班次也将大幅增加。作为一条“吃货探店”路线，西成高铁线路的开通，无疑是高铁专业学校广大“吃货”和“驴友”的福音——上午在西安吃着热气腾腾的肉夹馍，观看兵马俑；晚上就可以春熙路走一走，涮一锅“蜀大侠”。笔者似乎听到了广大“吃货”、“驴友”们“逛吃、逛吃”的欢呼声了。